日本汽车厂商丰田印尼子公司日前宣布，将联合中国动力电池巨头宁德时代，投入1.3万亿盾（折合7600万美元），在印尼推进本土化电池研发与生产建设。这项合作将加速丰田在印尼的新能源产业链落地，并计划自2026年下半年启动电池出口业务。丰田印尼制造公司发布官方声明表示，未来出口产品不仅包含搭载于混动车型的配套电池组，也会将电池模组、电芯等零部件独立对外出口，但目前尚未公布具体目标出口市场。
据企业负责人介绍，丰田目前已在卡拉旺工厂，为Innova Zenix、Velos、雅力士跨界车等混动车型量产配套电池包。本次与全球最大电池厂商宁德时代合作，核心目标是全面扩充产能，实现电芯、模组与电池组全链条本土化制造。现阶段电池核心零部件仍依赖进口，后续将逐步由印尼本地工人完成生产组装，提升本土制造比例。丰田强调，深耕印尼市场55年来，累计投资已达100万亿盾（折合58亿美元），持续加码区域产能布局与产业升级。
除动力电池赛道外，丰田同步推进印尼多元化绿色能源项目，计划在楠榜省合资兴建生物乙醇工厂，合作方为印尼国家能源企业旗下新能源子公司珀塔米纳NRE。投资部副部长透露，该生物乙醇项目投资规模约2亿至3亿美元，金额仍在评估调整阶段，政府将为投资方提供免税优惠等扶持政策。双方投资份额与合作细则将由企业自主协商敲定，政府仅负责行政审批与落地协调。工厂最晚将于2026年第四季度动工，目标2028年正式投产，刚好匹配印尼燃油掺混政策节奏，助力实现汽油添加10%乙醇的国家级能源规划。
数据显示，2025年日本对印尼直接投资规模约31亿美元。印尼总统上月出访东京期间明确表态，印尼将持续开放市场，欢迎日本企业深度参与本国产业发展。丰田此番双线布局，既依托宁德时代补齐本土电池制造短板、扩大东南亚新能源产品出口，又通过生物能源项目贴合印尼能源转型政策，完善混动、新能源与绿色燃料协同发展布局，进一步巩固其在印尼及东南亚汽车与能源市场的长期竞争力。
日本汽车厂商丰田印尼子公司日前宣布，将联合中国动力电池巨头宁德时代，投入1.3万亿盾（折合7600万美元），在印尼推进本土化电池研发与生产建设。这项合作将加速丰田在印尼的新能源产业链落地，并计划自2026年下半年启动电池出口业务。丰田印尼制造公司发布官方声明表示，未来出口产品不仅包含搭载于混动车型的配套电池组，也会将电池模组、电芯等零部件独立对外出口，但目前尚未公布具体目标出口市场。
据企业负责人介绍，丰田目前已在卡拉旺工厂，为Innova Zenix、Velos、雅力士跨界车等混动车型量产配套电池包。本次与全球最大电池厂商宁德时代合作，核心目标是全面扩充产能，实现电芯、模组与电池组全链条本土化制造。现阶段电池核心零部件仍依赖进口，后续将逐步由印尼本地工人完成生产组装，提升本土制造比例。丰田强调，深耕印尼市场55年来，累计投资已达100万亿盾（折合58亿美元），持续加码区域产能布局与产业升级。
除动力电池赛道外，丰田同步推进印尼多元化绿色能源项目，计划在楠榜省合资兴建生物乙醇工厂，合作方为印尼国家能源企业旗下新能源子公司珀塔米纳NRE。投资部副部长透露，该生物乙醇项目投资规模约2亿至3亿美元，金额仍在评估调整阶段，政府将为投资方提供免税优惠等扶持政策。双方投资份额与合作细则将由企业自主协商敲定，政府仅负责行政审批与落地协调。工厂最晚将于2026年第四季度动工，目标2028年正式投产，刚好匹配印尼燃油掺混政策节奏，助力实现汽油添加10%乙醇的国家级能源规划。
数据显示，2025年日本对印尼直接投资规模约31亿美元。印尼总统上月出访东京期间明确表态，印尼将持续开放市场，欢迎日本企业深度参与本国产业发展。丰田此番双线布局，既依托宁德时代补齐本土电池制造短板、扩大东南亚新能源产品出口，又通过生物能源项目贴合印尼能源转型政策，完善混动、新能源与绿色燃料协同发展布局，进一步巩固其在印尼及东南亚汽车与能源市场的长期竞争力。
