Data penjualan mobil kuartal pertama 2026 yang dirilis oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan bahwa pasar mobil listrik murni (BEV) di Indonesia mengalami pertumbuhan signifikan, dengan volume penjualan dan pangsa pasar mencapai rekor tertinggi. Mobil hybrid (HEV) juga mencatat pertumbuhan yang stabil, dan segmen kendaraan energi baru secara keseluruhan tampil kuat. Namun, karena libur panjang Idul Fitri, penjualan mobil grosir dan eceran pada Maret mengalami penurunan signifikan year-on-year. Data menunjukkan, pada kuartal pertama 2026, penjualan mobil listrik murni Indonesia mencapai 33.150 unit, naik 95,9% dibandingkan 16.926 unit pada periode yang sama tahun 2025, hampir dua kali lipat.
Dalam hal pangsa pasar, proporsi mobil listrik murni terhadap total penjualan mobil meningkat tajam dari 8,2% pada kuartal pertama 2025 menjadi 15,9% pada periode yang sama tahun 2026, menunjukkan penerimaan konsumen Indonesia terhadap mobil listrik murni meningkat pesat. Pada periode yang sama, total penjualan mobil Indonesia meningkat sedikit dari 205.500 unit menjadi 209.000 unit, dengan kendaraan energi baru menjadi motor utama peningkatan struktur pasar. Pasar mobil hybrid (HEV) juga mencatat pertumbuhan signifikan. Pada kuartal pertama 2026, penjualan mobil hybrid mencapai 16.940 unit, naik 21,3% dari 13.964 unit pada periode yang sama tahun sebelumnya; pangsa pasarnya juga meningkat dari 6,8% menjadi 8,1%.
Gabungan penjualan mobil listrik murni dan hybrid telah mendekati seperempat, dan tren transisi elektrifikasi kendaraan di Indonesia terus semakin dalam. Namun, pada Maret 2026, pasar mobil Indonesia secara keseluruhan mengalami penurunan yang jelas. Penjualan grosir hanya mencapai 61.271 unit, turun 13,8% year-on-year; penjualan eceran mencapai 66.627 unit, turun 13,2% year-on-year. Sementara itu, pada Januari dan Februari, penjualan mobil masih dalam tren pertumbuhan, dan terjadi pembalikan signifikan pada Maret.
Ketua Gaikindo menjelaskan bahwa penurunan penjualan pada Maret terutama disebabkan oleh libur panjang Idul Fitri, yang mengurangi jam operasional dealer dan aktivitas pembelian konsumen, sehingga berdampak signifikan pada transaksi pasar secara keseluruhan. Meskipun penjualan bulanan melemah dalam jangka pendek, kinerja kuat kendaraan energi baru pada kuartal pertama tetap mencerminkan tren jangka panjang percepatan transisi ke elektrifikasi di pasar mobil Indonesia.
Data penjualan mobil kuartal pertama 2026 yang dirilis oleh Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan bahwa pasar mobil listrik murni (BEV) di Indonesia mengalami pertumbuhan signifikan, dengan volume penjualan dan pangsa pasar mencapai rekor tertinggi. Mobil hybrid (HEV) juga mencatat pertumbuhan yang stabil, dan segmen kendaraan energi baru secara keseluruhan tampil kuat. Namun, karena libur panjang Idul Fitri, penjualan mobil grosir dan eceran pada Maret mengalami penurunan signifikan year-on-year. Data menunjukkan, pada kuartal pertama 2026, penjualan mobil listrik murni Indonesia mencapai 33.150 unit, naik 95,9% dibandingkan 16.926 unit pada periode yang sama tahun 2025, hampir dua kali lipat.
Dalam hal pangsa pasar, proporsi mobil listrik murni terhadap total penjualan mobil meningkat tajam dari 8,2% pada kuartal pertama 2025 menjadi 15,9% pada periode yang sama tahun 2026, menunjukkan penerimaan konsumen Indonesia terhadap mobil listrik murni meningkat pesat. Pada periode yang sama, total penjualan mobil Indonesia meningkat sedikit dari 205.500 unit menjadi 209.000 unit, dengan kendaraan energi baru menjadi motor utama peningkatan struktur pasar. Pasar mobil hybrid (HEV) juga mencatat pertumbuhan signifikan. Pada kuartal pertama 2026, penjualan mobil hybrid mencapai 16.940 unit, naik 21,3% dari 13.964 unit pada periode yang sama tahun sebelumnya; pangsa pasarnya juga meningkat dari 6,8% menjadi 8,1%.
Gabungan penjualan mobil listrik murni dan hybrid telah mendekati seperempat, dan tren transisi elektrifikasi kendaraan di Indonesia terus semakin dalam. Namun, pada Maret 2026, pasar mobil Indonesia secara keseluruhan mengalami penurunan yang jelas. Penjualan grosir hanya mencapai 61.271 unit, turun 13,8% year-on-year; penjualan eceran mencapai 66.627 unit, turun 13,2% year-on-year. Sementara itu, pada Januari dan Februari, penjualan mobil masih dalam tren pertumbuhan, dan terjadi pembalikan signifikan pada Maret.
Ketua Gaikindo menjelaskan bahwa penurunan penjualan pada Maret terutama disebabkan oleh libur panjang Idul Fitri, yang mengurangi jam operasional dealer dan aktivitas pembelian konsumen, sehingga berdampak signifikan pada transaksi pasar secara keseluruhan. Meskipun penjualan bulanan melemah dalam jangka pendek, kinerja kuat kendaraan energi baru pada kuartal pertama tetap mencerminkan tren jangka panjang percepatan transisi ke elektrifikasi di pasar mobil Indonesia.
